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Le Fort Reliance est un poste abandonné fondé en 1874 sur la rive est du FLEUVE YUKON, à 13 km en aval de DAWSON (Yukon). Pendant plus d'une décennie, il demeure au coeur de la TRAITE DES FOURRURES et de l'exploitation minière dans la région supérieure du fleuve Yukon.

 Fort Saint-Pierre est établi peu après 1632 par certains actionnaires de la COMPAGNIE DES CENT-ASSOCIÉS. Se voyant accorder tous les droits commerciaux, ceux-ci fondent la Compagnie de Cape Breton.

Le poste de traite n'existe que brièvement. Il est fermé au cours de l'été suivant sa mise sur pied après avoir été attaqué et pillé par les Chilkat. De 1898 à 1899, le poste constitue la base de la TROUPE DE CAMPAGNE DU YUKON. Un poste de traite privé est construit par Arthur Harper vers 1890.

Le fort St. Joseph, situé près de Sault Ste. Marie en Ontario, est désigné en 1923 lieu historique national par la Commission des lieux et monuments historiques du Canada en reconnaissance de l'importance du fort St. Joseph.

Le Fort Ticonderoga (Carillon), dont le nom signifie « endroit au milieu des eaux », occupe un emplacement stratégique au confluent des lacs Champlain et George, dans le Nord de l'État de New-York.

 Le village et Fort Toulouse sont établis suite au TRAITÉ D'UTRECHT de 1713, alors que la France transfère son intérêt de la Nouvelle-Écosse continentale à l'île de Cape Breton.

En 1842, James DOUGLAS, de la COMPAGNIE DE LA BAIE D'HUDSON, établit un nouveau poste de commerce des fourrures au port de Camosack, site actuel de Victoria.

 Après le massacre des troupes de Custer en 1876, la Police à cheval installée au fort Walsh a été appelée à négocier avec les réfugiés sioux arrivés des États-Unis sous la conduite du chef SITTING BULL, ce qui a provoqué un incident international.

Le Fort Whoop-Up est situé à la jonction des rivières Belly (aujourd'hui Oldman) et St. Mary, près de la ville actuelle de Lethbridge, en Alberta. Il est fondé en 1869 par John J. Healy et Alfred B.

Nommé en l'honneur de William MCGILLIVRAY, surintendant principal de la CNO, le fort William est la plaque tournante du vaste réseau commercial de la compagnie. En 1816-1817, lord SELKIRK occupe le fort William pendant 10 mois à la suite de l'INCIDENT DE SEVEN OAKS.

Fort la Reine est le nom employé pour désigner une série de premiers postes de traite des fourrures utilisés par les Français à l'ouest de Winnipeg, sur la rivière Assiniboine.

L'exploration de l'Arctique débute sous le règne d'Élisabeth Ire. Les marins anglais recherchent alors un raccourci vers les îles des Épices de l'Extrême-Orient en passant par les mers nordiques de l'Amérique : c'est la recherche du passage du Nord-Ouest.

Pour remédier à la situation, les Britanniques commencent la construction d'un nouveau fort dans le but de protéger leurs intérêts. En 1788, ils effectuent un levé terrestre à l'endroit où la rivière Détroit se jette dans le lac Érié.

Le Fort George et le Champ-de-Bataille-du-Fort-George, situés dans la ville de NIAGARA-ON-THE-LAKE en Ontario, sont déclarés lieux historiques nationaux en 1921 par la Commission des lieux et monuments historiques du Canada.

Situé à NIAGARA-ON-THE-LAKE (Ontario), le fort Mississauga est désigné lieu historique national par la Commission des lieux et monuments historiques du Canada en 1931. Les Britanniques entreprennent la construction du fort Mississauga en 1813 afin de protéger l'embouchure de la RIVIÈRE NIAGARA.

Le fort Wellington, désigné LIEU HISTORIQUE NATIONAL en 1920, est l'un des premiers lieux historiques du Canada à être reconnu à l'échelle nationale pour son importance historique. Les Britanniques bâtissent le premier fort Wellington à PRESCOTT, en Ontario, sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent.

Le lieu historique national du Canada du Fort-Érié commémore l'un des lieux stratégiques de la GUERRE DE 1812. Il se situe à l'entrée de la RIVIÈRE NIAGARA depuis le lac Érié, dans la partie sud-est de la péninsule du Niagara.

Le lieu historique national du fort York est un site commémorant plusieurs installations militaires britanniques servant à protéger l'entrée du port de Toronto. Ce site de 17 hectares appartenant à la ville de Toronto est désigné lieu historique en 1923.