Naviguer "Transport"

Afficher 61-77 de 77 résultats
Article

SkyTrain

Le SkyTrain est le système de transport rapide sur rail qui dessert la région métropolitaine de Vancouver, en Colombie-Britannique. Il utilise principalement la technologie appelée Système léger et automatisé sur rail (SLAR), un système de train automatisé circulant sur voie aérienne, bien que certaines sections soient souterraines ou au niveau de la rue. Il a été mis en service le 3 janvier 1986, peu avant l’Expo 86, exposition internationale tenue à Vancouver à l’occasion du centenaire de la fondation de la ville. Le système est exploité par TransLink, la Société de transport de la côte Sud de la Colombie-Britannique. Au moment de sa mise en service, il était le premier réseau ferroviaire urbain sans conducteur au monde. Aujourd’hui, il compte encore parmi les plus grands réseaux de transport rapide sur rail automatisés au monde. Le SkyTrain possède 3 lignes reliant 53 stations dans 7 municipalités. En 2018, il compte en moyenne plus de 495 000 embarquements par jour de semaine.

Article

Tramways

La faible friction entre roues d'acier et rails d'acier ajoutée au mécanisme très simple de guidage par glissières rendent le transport sur rail populaire pour bon nombre d'utilisations.

Article

Tramways

Les chemins de fer urbains, aussi connus sous le nom de tramways ou de trams, apparaissent au Canada à l'époque où le transport local se fait encore à cheval.

Article

Transport urbain

Si les tramways tirés par des chevaux constituent une amélioration notable, ils n'ont rien du moyen de transport idéal : on ne peut pas transporter de lourdes charges, les chevaux sont coûteux et demandent de fréquentes périodes de repos. Ils souillent également les rues.

Article

Union Station

Cette gare de Toronto fut conçue par les architectes Ross et Macdonald, Hugh G. Jones et John M. Lyle pour les chemins de fer du Grand Trunk Railway et du Canadien Pacifique.

Article

Welland, canal

Le premier canal Welland, qui ouvre en 1829, est une voie vitale d'échange et de commerce au cœur de l'Amérique du Nord. Sa réalisation revient surtout à un homme d'affaires de St. Catharines, William Hamilton MERRITT.

Article

White Pass and Yukon Railway

Le White Pass and Yukon Railway, d'une longueur de 175 km, était le chemin de fer le plus escarpé au Canada. Sa construction débute en 1898, à l'apogée de la RUÉE VERS L'OR DU KLONDIKE, afin de relier Skagway, en Alaska, et WHITEHORSE, au Yukon.