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Asthme

L'asthme est une maladie inflammatoire chronique des poumons caractérisée par des crises récurrentes d'obstruction des voies respiratoires. C'est l'une des maladies chroniques les plus répandues chez les Canadiens.

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Astronautes canadiens

Un astronaute est une personne qui participe à un vol au-delà de l’atmosphère terrestre. Depuis que le Conseil national de recherches du Canada a tenu sa première campagne de recrutement en 1983, 14 Canadiens ont complété des formations d’astronautes et 9 d’entre eux ont participé à 17 missions dans l’espace. (Voir aussi Agence spatiale canadienne.) Plus précisément, ils ont volé en tant que spécialistes de charge utile, spécialistes de mission et ingénieurs de vol à bord de la navette de la NASA et dans des expéditions à bord de la Station spatiale internationale (SSI). Les astronautes canadiens ont joué des rôles clés dans la réparation de satellites et la construction de la SSI en utilisant les technologies robotiques de Canadarm et Canadarm2, et ont fait progresser les connaissances scientifiques en menant de nombreuses expériences dans l’espace. (Voir aussi Robotique au Canada; Technologie spatiale.)

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Astronomie

Vue de la Terre; telle que captée par l'équipage d'Apollo 17 lors de son vol vers la Lune. La photo couvre la zone allant de la Méditerranée jusqu'à la calotte polaire antarctique. Cette photo prise le 7 décembre 1972.Ian Shelton a découvert la supernova Shelton le 24 février 1987, au University of Toronto Southern Observatory, au Chili (avec la permission de Ian Shelton, University of Toronto Southern Observatory, Chili).

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Astrophysique

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Audition, perte d'

Tous les Canadiens peu importe l'âge, le sexe, l'origine ethnique, le lieu de résidence, la formation scolaire ou le statut socio-économique peuvent être touchés par la perte d'audition.

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Autobus, transport par

Le mot « autobus » vient du latin omnibus et fait référence à tout véhicule motorisé pouvant transporter plus de passagers qu'une voiture.

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Automobile

Peu d’inventions ont laissé une marque aussi importante sur le monde que l’automobile. Les premières automobiles construites au Canada étaient perçues comme des nouveautés, mais l’industrie automobile canadienne s’est éventuellement développée pour devenir l’un des principaux secteurs de fabrication et d’exportation du pays. La production à la chaîne a aidé à réduire le coût des automobiles et a rendu leur achat possible pour plus d’individus. L’essor de l’automobile a eu un impact sur les déplacements, et a nécessité de la recherche et des réglementations sur la pollution, les normes de sécurité, et la durabilité (voir Transports; Droit de la circulation routière au Canada).

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Aviation

 Cette équipe met au point plusieurs appareils en travaillant dans les laboratoires d'Hammondsport (New York), près de l'usine de moteurs de Curtiss, et à Baddeck (Nouvelle-Écosse), à l'ouest de Sydney.

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Aviation de brousse

Au Canada, l’aviation de brousse désigne l’aviation dans les régions nordiques peu peuplées. Les vols dans l’Arctique et dans la «brousse» du Bouclier canadien se sont développés entre les deux guerres mondiales. Les premiers pilotes de brousse ont dû faire face aux défis du temps froid et des vastes distances entre les communautés. Étant donné la rareté des pistes d’atterrissage, leurs avions étaient souvent équipés de skis ou de flotteurs afin qu’ils puissent décoller et atterrir sur l’eau ou la neige. Ce type d’aviation a été essentiel au développement des services et des industries dans le Nord. Bien que l’image romantique du pilote de brousse soit associée au passé, les vols de brousse continuent de desservir les communautés éloignées du Canada.

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Aviation militaire

L'aviation militaire tire ses origines de l'utilisation, aussi tôt qu'en 1794, durant la Révolution française, de montgolfières à des fins d'observation.

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Avro Arrow

L’Arrow CF-105 d’Avro Canada (l’Arrow) était un chasseur d’interception supersonique conçu et construit pendant les années 1950 par A.V. Roe Canada (Avro). L’Arrow a été un des avions les plus perfectionnés de son époque, permettant au Canada de s’imposer en tant que chef de file de la recherche scientifique et développement. Même si l’Arrow a été largement salué pour sa puissance et sa beauté, le projet a été annulé en février 1959 par le gouvernement du premier ministre John Diefenbaker. L’annulation a entraîné la perte d’au moins 25 000 emplois directs et indirects. Plusieurs croient que l’annulation de l’Arrow était un acte de trahison à l’endroit de l’industrie canadienne de l’aérospatiale. D’autres affirment que l’avion était une extravagance et n’avait que peu de chances de faire concurrence aux innovations futures. Tout au plus, Avro et l’Arrow représentent des exemples d’ingéniosité et sont d’intéressantes études de cas de potentiel non réalisé dans l’histoire du Canada.

Éditorial

L'annulation du programme de construction de l'Avro Arrow

L'article suivant est un éditorial rédigé par le personnel de l'Encyclopédie canadienne. Ces articles ne sont pas généralement mis à jour.

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Avro Canada Jetliner

Photo prise vers 1950 à Saint-Hubert, au Québec. Avro Canada Jetliner L'Avro Canada Jetliner (C-102), le premier avion de ligne à réaction en Amérique du Nord, est conçu au Canada par James Floyd. Le premier appareil vole le 10 août 1949 et dépasse la vitesse de 800 km/h. C'est le premier vol d'un avion de transport à réaction en Amérique du Nord et le deuxième au monde. (Le de Havilland Comet s'envole le 27 juillet...

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Avro CF-100 Canuck

Le CF-100 Canuck, manufacturé par A.V. Roe Canada (Avro), est le premier avion de chasse conçu et construit entièrement au Canada. Il vole en ligne de front de la défense aérienne de 1953 jusqu’au début des années 1960.

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Babiche

La babiche est un type de corde traditionnelle fabriquée par les peuples autochtones à partir de lanières de cuir de wapiti ou de cerf. Elle est utilisée, entre autres, pour tresser des raquettes et des filets de pêche, et fixer des peaux de tambour et autres objets du genre. Bien que le terme semble d’origine canadienne-française, il provient d’un mot algonquien qui signifie « corde » (ababich en mi’kmaq) ou « fil » (assabâbish en ojibwé).