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Heure avancée au Canada
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Heure avancée au Canada

Au Canada, l’heure avancée, ou heure d’été, est la pratique qui consiste à avancer les horloges d’une heure le deuxième dimanche de mars et à les reculer d’une heure le premier dimanche de novembre. Le Canada possède six fuseaux horaires normaux ayant chacun une abréviation (par ex. HNP pour heure normale du Pacifique ou HNR pour heure normale des Rocheuses). Pendant la période où s’applique l’heure avancée, de mars à novembre, les abréviations peuvent devenir HAP, HAR, etc. Les limites des fuseaux horaires normaux ne correspondent pas nécessairement aux zones de l’heure avancée. Par exemple, le fuseau horaire des Rocheuses comprend une partie du nord-est de la Colombie-Britannique durant l’été, mais pas pendant l’hiver (voir la carte ci-dessous). Les limites changent parce que certaines municipalités ont choisi de ne pas appliquer l’heure avancée. La Saskatchewan applique l’heure normale du Centre tout au long de l’année.

Fuseaux horaires et heure légale
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Fuseaux horaires et heure légale

On trouve au Canada six fuseaux horaires, lesquels couvrent au total quatre heures et demie. D’ouest en est, il s’agit des fuseaux horaires du Pacifique, des Rocheuses, du Centre, de l’Est, de l’Atlantique et de Terre-Neuve. Du premier dimanche de novembre au second dimanche de mars, ces zones correspondent à « l’heure normale », et sont abrégées des façons suivantes : HNP, HNR, HNC, HNE, HNA et HNT. Du second dimanche de mars au premier dimanche de novembre, la plupart des provinces et territoires canadiens suivent « l’heure avancée », ou heure d’été. Les abréviations sont ainsi ajustées en conséquence : HAP, HAR, HAC, HAE, HAA et HAT. Les frontières des fuseaux de l’heure normale, cela étant dit, ne correspondent pas nécessairement aux zones de l’heure avancée. Par exemple, le fuseau des Rocheuses comprend une portion du nord-est de la Colombie-Britannique pendant l’été, mais pas en hiver (voir cartes ci-dessous). Les frontières des fuseaux horaires, en effet, changent selon que certaines municipalités désirent ou non adopter l’heure avancée. De façon semblable, la Saskatchewan suit l’heure normale du Centre à longueur d’année.

Histoire du chemin de fer au Canada
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Histoire du chemin de fer au Canada

Le développement des chemins de fer à vapeur au 19e siècle a révolutionné les transports au Canada et a joué un rôle intégral dans l’édification du pays. Les chemins de fer ont également joué un rôle intégral dans le processus d’industrialisation, dans l’ouverture de nouveaux marchés et dans le rapprochement des régions, tout en créant une demande de ressources et de technologie. La construction de chemins de fer transcontinentaux, comme le Canadien Pacifique, a permis l’établissement de colonies dans l’Ouest, et a joué un rôle important dans l’expansion de la Confédération. Cependant, les chemins de fer ont aussi eu un effet de division, puisque le public a en alternance louangé et critiqué l’implication des gouvernements dans la construction des chemins de fer et l’ampleur des subventions offertes aux compagnies ferroviaires.

Ce texte est l’article intégral sur l’histoire du chemin de fer au Canada. Si vous souhaitez lire un résumé en langage simple, veuillez consulter : Histoire du chemin de fer au Canada (résumé en langage simple).