Anthony « Tony » Slugoski (source primaire)

Anthony « Tony » Slugoski a servi dans l'Aviation royale canadienne pendant la Deuxième Guerre mondiale. Pour le témoignage complet de M. Slugoski, veuillez consulter en bas.

Prenez note que les sources primaires du Projet Mémoire abordent des témoignages personnels qui reflètent les interprétations de l'orateur. Les témoignages ne reflètent pas nécessairement les opinions du Projet Mémoire ou de Historica Canada.

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Il faut être directement en ligne avec un navire pour se faire faucher alors, en autant qu’il soit possible, un gars peut éviter cette situation

Transcription

J’ai toujours aimé piloter. Ça m’a toujours fasciné. J’ai passé ma vie à piloter. Je le fais toujours. Bien, plus maintenant, à cause de ma jambe mais, jusqu’à ces quelques dernières années. Vous pouviez partir en mission….c’était difficile à prévoir, vous pouviez partir à tous les soirs de la semaine, ensuite, vous pouviez restés en attente pendant quelques semaines, mais après 30 ou 40 vols, on vous donnait une période de repos et vous étiez en pause. Autrement, vous ne servez à rien. Nous n’avons pas perdu trop d’effectifs lors de nos reconnaissances côtières. Vous voyez, c’est un peu différent en survol terrestre. Sur terre ferme, c’est plus facile de positionner les pièces d’artillerie pour bombarder les avions. En survol maritime, ce n’est pas la même chose. Il faut être directement en ligne avec un navire pour se faire faucher alors, en autant qu’il soit possible, un gars peut éviter cette situation. Alors les pertes étaient moins lourdes lors de survol maritime que lors de survol terrestre.